ACTUALIDAD













PROPUESTA DE RED DE ITINERARIOS PEATONALES DE ACCESO AL CASCO HISTÓRICO

La Asociación de Peatones de Sevilla ha decidido dar a conocer a la opinión pública la propuesta de actuación 6.4.1 La Red Peatonal incluida dentro del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Sevilla, aprobado por el Ayuntamiento de Sevilla el 25 de junio de 2012. Dicho documento admite la existencia de problemas de seguridad vial para los peatones en el casco histórico de Sevilla, motivo por el que solicitamos la puesta en marcha de medidas urgentes para solucionar dicha situación.

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SI TIENES MOVILIDAD REDUCIDA... NO TE VENGAS A SEVILLA POR NAVIDAD

La plataforma Una Ciudad Para Todos inicia una campaña navideña para avisar alas personas con movilidad reducida de los inconvenientes que pueden encontraren la capital andaluza en caso de escogerla como destino turístico o comercial. Reclaman la elaboración de un Plan Estratégico para la Accesibilidad Universal que impulse el turismo accesible y el diseño para todos.
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INICIATIVA EUROPEA: ¡30 KM/ POR UNAS CALLES HABITABLES!

Queremos más seguridad vial y una mejor calidad de vida. Por ellos pedimos una limitación de velocidad de 30km/h en pueblos y ciudades. Introduce tus datos para firmar esta Iniciativa Ciudadana Europea. ¡Firma!
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PEATONES DE SEVILLA SE SOLIDARIZA CON LA FAMILIA DEL MENOR ATROPELLADO EN SEVILLA ESTE

La asociación de peatones se solidariza con la familia del menor atropellado en Sevilla Esteel pasado 29 de octubre y critica al ayuntamiento de Sevilla por no haber adoptado ningún tipo de medidas para evitar este tipo de accidentes en la zona.
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EL PARLAMENTO ANDALUZ SUSCRIBE LA CARTA INTERNACIONAL DEL CAMINAR

El Parlamento Andaluz se ha convertido en la segunda cámara autonómica que suscribe la Carta Internacional del Caminar, vinculando la iniciativa a la concreción de un Plan de Movilidad Peatonal y Ciclista con dotación presupuestaria en todos los ejercicios de la presente Legislatura.
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LA RINCONADA SE ADHIERE A LA RED DE CIUDADES QUE CAMINAN

A través de ocho principios estratégicos, el Ayuntamiento trabajará para dar a conocer a los vecinos los beneficios de andar, la eficiencia, la inclusión social y la sostenibilidad de este acto. Además, se compromete en reducir barreras físicas, sociales e institucionales.
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EL AYUNTAMIENTO DE CÓRDOBA APUESTA POR EL PEATÓN

El Ayuntamiento de Córdoba está apostando de manera clara por mejorar la seguridad vial y la accesibilidad universal en el centro de la ciudad a través de la puesta en marcha de una serie de interesantes medidas entre las que se encuentra un Plan de Movilidad para el Casco Histórico,
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MAPA COLABORATIVO SOBRE PROBLEMAS DE ACCESIBILIDAD UNIVERSAL EN EL CENTRO DE SEVILLA

Las entidades que conforman la plataforma "Una Ciudad para Todos" animamos a todas las personas interesadas en mejorar la situación de la accesibilidad universal en el centro de Sevilla a colaborar de manera activa en la creación de un mapa digital en el que recoger los puntos negros existentes en el casco histórico.
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ANDANDO ANDALUCÍA SOLICITA UN PLAN ANDALUZ DE LA MOVILIDAD PEATONAL Y CICLISTA

En la reunión celebrada en Sevilla en el día de hoy el Director General de Movilidad de la Junta de Andalucía les ha confirmado el compromiso de la Consejería de Fomento y Vivienda con la necesidad de contar con el punto de vista de los peatones en las políticas andaluzas de movilidad sostenible.
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LA VIDA ES FRÁGIL: REDUCE LA VELOCIDAD

Interesante vídeo sobre la importancia de reducir la velocidad en los entornos urbanos.
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ACCESIBILIDAD UNIVERSAL Y DISEÑO PARA TODOS, BASE DE LA MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE

La Semana Europea de la Movilidad (SEM), iniciativa de la Comisión Europea, en la que participa este año el Ayuntamiento de Arahal, se centra básicamente en el aspecto ambiental, en este caso, de nuestro municipio.
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SAN JUAN DE AZNALFARACHE SUSCRIBE LA CARTA INTERNACIONAL DEL CAMINAR


El Ayuntamiento de San Juan de Aznalfarache, municipio fundador de la Red de Ciudades que Caminan, se ha adherido a la Carta Internacional del Caminar como muestra del compromiso de la localidad con el fomento de una movilidad alternativa al trasportes motorizado.
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¿DEBERÍAMOS OLVIDARNOS DE LA AMPLIACIÓN DEL TRANVÍA A SANTA JUSTA?

En los últimos meses, tal y como viene siendo habitual durante los últimos años, el debate sobre la construcción de las nuevas líneas de metro de Sevilla volvió a latir con intensidad. Se trata de un tema importante, por supuesto, sin embargo desde nuestro punto de vista existen otras prioridades en materia de transporte público que se deben solventar.
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SEVILLA ESTÁ ENTRE LAS PEORES CAPITALES EN ACCESIBILIDAD PARA PERSONAS CON DIVERSIDAD FUNCIONAL

Un estudio realizado sobre 18 capitales españolas ha otorgado la calificación de "regular" a la accesibilidad que presenta la ciudad de Sevilla para las personas que están en una silla de ruedas y tienen que realizar acciones cotidianas como hacer un recorrido por las calles, subirse a un autobús o intentar acceder a una piscina municipal para practicar natación.
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SEVILLA Y MÁLAGA SON LAS ÚNICAS CIUDADES ESPAÑOLAS QUE NO HAN TOMADO MEDIDAS PARA CONTROLAR A LOS CICLISTAS EN LAS ACERAS

El fomento de la movilidad ciclista debe ir acompañado de medidas que aseguren los derechos de los peatones en las aceras y zonas peatonales, en la actualidad Sevilla y Málaga son las únicas ciudades españolas de más de 400.000 habitantes en las que no se ha tomado ninguna medida para controlar la circulación de ciclistas por las aceras.
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LOS SEMÁFOROS NO CUENTAN CON TIEMPOS ADECUADOS PARA LA SEGURIDAD PEATONAL

Un estudio realizado por el Departamento de Epidemiología y Salud Pública del University College London ha evidenciado que la mayoría de los semáforos no están pensados para que las personas mayores puedan cruzar tranquilamente por un paso de cebra. Es necesario revisar los tiempos de paso.
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ORGANIZACIONES SOCIALES SEVILLANAS CRITICAN EL MODELO DE LAS ÁREAS DE MOVILIDAD Y URBANISMO DEL AYUNTAMIENTO HISPALENSE

Las veintisiete organizaciones que conforman Compromiso Social para el Progreso deSevilla no comparten las últimas decisiones adoptadas por el Ayuntamiento hispalense enmateria de movilidad y urbanismo, denunciando la ausencia de diálogo en asuntos fundamentales como son la planificación de la movilidad en el centro histórico o la modificación del PGOU.
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RIESGOS DE PERMITIR EL APARCAMIENTO DE MOTOS EN ACERAS Y ZONAS PEATONALES

Cada vez es más habitual encontrar motos aparcadas en las zonas peatonales y en las aceras de nuestra ciudad, lo que supone un importante perjuicio para los peatones. La circulación y aparcamiento de motos en espacios destinados para los peatones debe controlarse y prohibirse de manera tajante.
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LA NUEVA ORDENANZA DE VELADORES DEBE ADECUARSE A LAS NORMATIVAS DE ACCESIBILIDAD UNIVERSAL EXISTENTES

En la actualidad existe una rígida normativa estatal de accesibilidad universal que protege los itinerarios peatonales accesibles y que regula de manera clara la organización de los elementos vinculados a las actividades comerciales en el espacio público, caso de las terrazas y los kioskos.
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ALERTAN DE UNA CAÍDA DE LA ACTIVIDAD COMERCIAL TRAS DEROGACIÓN PLAN CENTRO

La Asociación de Peatones de Sevilla se solidariza con las lógicas reivindicaciones defendidas en los últimos días por los comerciantes y vecinos de la calle Hernando Colón, defendiendo un verdadero impulso al pequeño y mediano comercio del centro de Sevilla en base a la apuesta por el avance de las peatonalizaciones, la restricción del tráfico privado en la zona y la inversión en el transporte público.
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PEATONES DE SEVILLA PIDE UNA NUEVA NORMATIVA PARA LAS BICICLETAS

La Asociación de Peatones de Sevilla critica «la falta de responsabilidad mostrada por los representantes de Aprocom, al defender el tránsito de ciclistas en calles peatonales como Tetuán, Sierpes, O’Donnell, Cuna, Puente y Pellón y San Eloy». La entidad de viandante recuerda que «como determina la sentencia emitida por el Tribunal Supremo el 8 Noviembre 2010, la circulación de ciclistas en aceras y zonas peatonales no contradice la Ley de Tráfico debido a que para ello deben desplazarse en carril bici señalizado».
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ÉXITO DE ASISTENCIA EN EL PRIMER PASEO "UNA CIUDAD PARA TODOS"

Unas sesenta personas han participado en esta marcha peatonal destinada a reivindicar una ciudad en la que se respete la accesibilidad universal. En concreto las organizaciones convocantes reclamaron al Ayuntamiento de Sevilla el cumplimiento y la supervisión estricta de todas las licencias de obras así como la presentación de un plan de actuación para la creación de itinerarios peatonales accesibles que cuente con una partida presupuestaria destinada a dicha finalidad.
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PRIMER PASEO "UNA CIUDAD PARA TODOS" POR UNA ACCESIBILIDAD UNIVERSAL

El próximo sábado 19 de mayo tendrá lugar el Primer Paseo “Una Ciudad Para Todos” destinado a reivindicar la accesibilidad universal en todos los espacios y transportes públicos. El recorrido comenzará en La Campana esquina O'Donnell a las 11:30h finalizando a las 12:30h en la Avenida de Torneo. A lo largo del itinerario las entidades convocantes ofrecerán una aproximación al mundo de la accesibilidad universal y a las deficiencias existentes en el espacio público.
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COMUNICADO DE PRENSA: LIMITACIÓN CICLISTAS EN CALLE ASUNCIÓN

La Asociación de Peatones de Sevilla valora positivamente la decisión adoptada por parte del Ayuntamiento destinada a limitar los horarios de tránsito ciclista en la calle Asunción, una vía de gran afluencia peatonal en la que en determinados horarios disfrutan numerosas personas mayores y niños, y que por otra parte no coincide con ningún itinerario prioritario para los ciclistas.
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REUNIÓN DE VECINOS Y ENTIDADES PARA FRENAR EL PARKING DE LA ALAMEDA

La asociación vecinal Casco Antiguo La Revuelta logró convocar ayer a varios colectivos vecinales, culturales y comerciales del entorno de la Alameda de Hércules para diseñar la futura estrategia a llevar acabo para tratar de impedir la construcción de un parking rotatorio en dicho espacio público. En un principio, el encuentro se iba a realizar en un salón del centro cívico Las Sirenas, pero debido a la gran afluencia de público, los organizadores decidieron salir a la calle para que todos pudieran optar a mostrar sus propuestas.
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QUEJA CONJUNTA AL DEFENSOR DEL PUEBLO ANDALUZ POR PROBLEMAS DE MOVILIDAD

La Asociación Peatones de Sevilla en unión a la Asociación de Usuarios de Perros­ Guía de Andalucía (AUPGA) y la Asociación Vida Independiente Andalucía (VIAndalucía), hemos denunciado ante el Defensor del Pueblo Andaluz la falta de respuestas por parte de la Delegación de Seguridad y Movilidad para asegurar los derechos fundamentales de los viandantes con movilidad reducida en lo que se refiere a la convivencia con otros vehículos.
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PEATONES Y CICLISTAS APUESTAN POR LAS CIUDADES 30

El Foro de Organizaciones Peatonales ANDANDO, la Coordinadora en Defensa de la Bicicleta ConBici y las asociaciones de víctimas accidentes de tráfico STOP Accidentes y Asociación de Prevención de Accidentes de Tráfico P(A)T solicitaron a los partidos políticos que se presentaron a las elecciones legislativas del pasado 20 de noviembre de 2011 un compromiso claro con el aumento de la seguridad vial y la movilidad sostenible en las ciudades españolas.
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EL BÍPEDO IMPLUME

Peatones de Sevilla reclama educación, publicidad, creación de grupos de policías para educación vial… “No es normal que se eliminen itinerarios peatonales para abrir carriles bici, todo esto al mismo tiempo que hay cuatro carriles de circulación para coches”, comenta como presidente de la asociación. Cita como evidentes ejemplos algunas avenidas de La Cartuja.
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ENTREVISTA EN LA WEB DE LA OFICINA DE LA SOSTENIBILIDAD DE LA UNIVERSIDAD SEVILLA

El objetivo es que Sevilla sea ciudad donde “peatones, ciclistas y usuarios de transporte público se conviertan en los protagonistas de la movilidad urbana”, porque, como el propio Barco afirma, “una ciudad integradora y ecológica es una ciudad más sana”.
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EL TRÁFICO RECONQUISTA SEVILLA

La ciudad ha pasado en tres meses de ser el referente al que ponían de buen hacer para asociaciones ecologistas, de peatones y ciclistas, a recibir las críticas de estos mismos sectores. Igual de drástico, pero en sentido contrario, ha sido el cambio de opinión de los comerciantes del centro.
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PASEO POR LA CUERDA FLOJA

La asociación Peatones de Sevilla pide el ensanche de las aceras más estrechas del centro, a propuesta de dos vecinos que ven inaceptables su anchura y su estado actuales. El Correo habla con ellos para profundizar más en sus razones.La asociación Peatones de Sevilla pide el ensanche de las aceras más estrechas del centro, a propuesta de dos vecinos que ven inaceptables su anchura y su estado actuales.
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